S automatska vrata za garažu s daljinskim otvaranjem iz daljinskog upravljača znatno povećavaju udobnost rada. Međutim, postojeće konstrukcije garažnih vrata imaju drugačiji proračun za izgradnju i rad tih komunikacijskih sustava. U principu, mehanizam otvaranja može se montirati, i na roletama i na zakretnim vratima. U potonjem slučaju, resurs se smanjuje, operativni troškovi rastu.
Automatska garažna vrata s daljinskim otvaranjem
Video: automatska garažna vrata
Vrste garažnih vrata
Za odabir automatskih garažnih vrata s daljinskim otvaranjem za vlastite potrebe potrebno je ispitati postojeće konstrukcije. Najčešće se koriste vrata više vrsta vrata:
- ljuljačka - donedavno su se smatrali klasicima, dva platna otvorena na šarkama, maksimalni kut od 180 stupnjeva;
Garažna vrata koja se okreću
- presjek - sastoji se od zglobnih ploča koje pužu kad se otvaraju do stropa garaže;
Vrata sekcije
- roletne - dizajn je sličan prethodnoj verziji, ali su paneli vrlo uski, što im omogućuje da se namotaju na bubanj koji je čvrsto postavljen iznad otvora garaže;
Automatske rolete
- podizanje i okretanje - platno je cjelovito, kreće se pri otvaranju duž složene putanje u dvije ravnine;
Podizno-okretna oštrica - prilično rijetka vrsta
- sklopivi "harmonika" - platno je izrađeno od nekoliko vertikalnih vrata, pomično pričvršćenih jedan prema drugom, obično se otvaraju u dva smjera, ploče su postavljene okomito na otvor na potpornim zidovima;
Preklapajuća vrata harmonika
- pokretne - koriste se samo u industrijskim garažama ili na mjestima privatnih vlasnika, obično imaju jedan dugi luk, odlazeći uz zid.
Klizna vrata se češće koriste za industrijske garaže
Svaki dizajn može biti opremljen električnim pogonom za pomicanje krila vrata od kuće, unutrašnjosti automobila.
Slični članci:
Sekcijska vrata garaže. Veličine i cijene popularnih proizvođača, praktičan vodičsa savjetima za instalaciju u posebnoj publikaciji našeg portala.
Načelo sustava, shema
S obzirom na raznolikost konstrukcija pogona, automatska vrata za garažu s daljinskim otvaranjem trebaju biti projektirana prije izgradnje zgrade za skladištenje vozila. To će se osloboditi promjena, promjena u energetskom okviru zgrade. Međutim, potreba za automatizacijom postupka otvaranja ventila može se pojaviti tijekom rada. Stoga je potrebno razmotriti sve postojeće opcije.
Zračna vrata
Pri upravljanju, projektiranju zakretnih vrata za automatska vrata za garažu s daljinskim otvaranjem, može se koristiti nekoliko pogona:
- podzemlje - donji dio vrata pričvršćen je za pogon, gornji dio visi na standardnoj šarki, izvedba sustava ovisi o poravnanju šarki, postavljanje je izuzetno teško za amatere;
Podzemni pogon je teško instalirati
- linearno - ugrađeni u otvore u otvoru, aktiviran kontaktnim prekidačem ili daljinskim upravljačem, pogodan za rolete težine do 3 tone;
Linearni aktuator
- poluga - može se montirati izvana, iznutra, sila iz izravnog potiskivača se prenosi na vrata kroz zakrivljene poluge;
Tip pogona poluge
Prednost tih dizajnaje korištenje postojećih garažnih slika, što donekle smanjuje početno ulaganje.
Shema automatizacije zakretnih vrata
Nedostaci sustava automatizacije za okretna vrata mnogo su veći:
- Prilikom odabira podzemnog mehanizma bit će potrebno betonirati jamu i zatvoriti je kako bi se izbjegla akumulacija vode;
- preklopi se otvaraju prema van, dakle, čišćenje susjednog područja, prisutnost slobodnog prostora je potrebna;
- je zaustavljanje vjetra maksimalno, stoga se od spontanog oranja upotrebljavaju lomovi pogonskih restriktivnih lanaca.
Međutim, njihaljka platna obično su izrađena od čeličnog lima, stoga su protuprovalna, sigurnost zgrade je viša od drugih postojećih opcija.
Klizna vrata
Za razliku od postojećih konstrukcija, automatska klizna vrata za garažu s daljinskim otvaranjem najčešće su opremljena mehanizmom za zupčanike i zupčanicima koji se montiraju na tlo. Na krilo je pričvršćena pužna tračnica sa zubima, na pogonsku remenicu je postavljen zupčanik, koji pomiče konstrukciju. Dakle, dno je uvijek prilično velik jaz, koji mora biti zapečaćena s valovitost, gume, druge metode.
Skup prijenosnika uzemljenja
Značajan nedostatak je pomicanje dugotrajnog dizajna u stranu. Stoga se slične kapije koriste s dovoljnom širinom fasade.gradnja. Promjene lanca mogu se koristiti umjesto pogonskog regala, ali su bučnije. Kako bi se povećao vijek trajanja gornjeg dijela krila, često se spušta na dodatnu traverzu.
Kako bi se koristila klizna vrata, garaža mora imati značajnu duljinu po duljini
Nagibna vrata
U nedostatku slobodnog prostora ispod stropa prostorije (nadvratnik), klizne izmjene se ne mogu utvrditi. Stoga vlasnik automobila odabire nagibnu ploču, koja se može izraditi samostalno pomoću tehnologije okvira (ekspandirani polistiren unutar šipki) ili iz sendviča. Prostorna krutost, geometrijska stabilnost je ovdje viša, nema zglobnih zglobova ploča.
Dijagram strukture nagibnih vrata
Međutim, na rubovima platna ostaju bočne vodilice, valjci. Mehanizam transformacije, shema montaže pojedinih elemenata najsloženijih od svih postojećih pogona. Mjerenja će se morati provoditi više puta, au slučaju grešaka u konstrukciji potrebno je ispraviti geometriju otvora. Stoga je bolje naručiti specijalistum.
Mehanizam za podizanje i okretanje je najteži za ugradnju
Važno! Vrlo je teško ugraditi prolaz u platno za podizanje i zakretanje. Kabeli zauzimaju gotovo cijelu stražnju površinu ploče na dnu.
Članak članka:
Podizanjegaražna vrata: veličine i cijene. Ova vrsta vrata je najpopularnija i stoga zaslužuje zasebnu publikaciju zbog brojnih mogućnosti ugradnje i nijansi. Pročitajte!
Sekcijska vrata
Segmentne konstrukcije su najtraženije za automatizaciju procesa daljinskog otvaranja. Shema električnog pogona nužno je umnožena torzijskim oprugama za ručni pogon. Samostalna instalacija je komplicirana, ali dostupna domaćem majstoru - svaki proizvod prati detaljne upute.
Dizajn presjeka
Prednosti presjeka konstrukcija su sljedeće:
- minimalno opterećenje nosivih zidova;
- visoki resurs, održivost, zamjenjivost čvorova;
- udobnost rada, ergonomski dizajn;
- jednostavna integracija vratašca, ventilacijskih kanala, prozora;
- minimalni prijevoz, operativni troškovi.
U slučaju nestanka struje ,, cilj se može ručno podići. Međutim, prisutnost minimalnog nadvoja preduvjet je za ugradnju sustava.
Ručni lančani pogon za sekcijska vrata
Rolo vrata (roletne)
Čelične, aluminijske lamelne ploče čine roletne, koje su namotane na osovinu unutar posebne kutije, s ručnim imehaničko aktiviranje sustava. Stoga je dovoljno montirati električni pogon na kraju osovine kako bi se u potpunosti mehanizirao proces, ostavljajući mogućnost ručnog upravljanja metalnom vandalovom zavjesom.
Električni rolo vrata
Prednosti leže u cijeni proračuna, brzoj ugradnji, uštedi kolnika, nepropusnosti svih čvorova s posebnim elementima. Roletne imaju visoku mogućnost održavanja, zavjese se mogu zamijeniti ako je potrebno, novu unutarnju fasadu zgrade. Pogonski mehanizam nije potrebno ukloniti.
Rolete imaju veliku mogućnost održavanja
Sklopiva vrata "harmonika"
Privatni vlasnici "harmonika" iz vertikalnih presavijenih dijelova koriste se vrlo rijetko. Pogoni za automatizaciju procesa otvaranja potpuno su slični konstrukcijama za zakretanje, osim podzemnih elektromotora s polugama.
Nedostaci su također u potrebi za slobodnim prostorom ispred pročelja zgrade, čišćenja susjednog područja. Ušice su izrađene od sendviča, polimernih ploča, prozora, vrata, u njih su ugrađeni ventilacijski kanali. Konstrukcije minimalno opterećuju zidove jer imaju malu težinu.
Vrata harmonika s prozorima
Zaključci
Stoga je prikladnije upravljati sekcijskim i rolo vratima opremljenim sustavima za automatsko otvaranje. ljuljatiIzgradnja je opasna za otvaranje u vjetrovitom vremenu, morate očistiti prostor ispred njih nakon svakog snijega. Klizne modifikacije su preglasne, zahtijevaju dodatno brtvljenje spojnih točaka. Sklopive harmonike koriste se u industrijskim radionicama. Dizajni za dizanje-okretanje nisu popularni zbog složenih struktura, ugradnje pogona.
Video: kako odabrati automatska garažna vrata
